一股强度显著的寒潮近日席卷欧洲大陆，多地气温骤降至零下20摄氏度。此次极端天气已对欧洲，特别是德国的关键物流基础设施造成严重破坏，导致全国性供应链网络中断。汉堡、不来梅港等主要港口与内陆铁路枢纽运营严重受阻，叠加马士基等航运公司发布的紧急运营预警，预示着全球供应链将面临新一轮的延误与混乱。
德国北部及沿海地区的港口是此次寒潮的重灾区，低温与降雪严重影响了码头作业与内陆集疏运。
汉堡港与不来梅港：作为欧洲重要门户，这两个港口均出现严重作业延误。汉堡港CTA/CTB码头因降雪导致卡车拥堵，清关流程延误4至8小时，同时码头被迫缩短作业时间。
运营全面受限：不仅限于德国，马士基在公告中指出，截至1月28日，西地中海区域的码头已全面停运，且暂无明确的复工时间表。北欧地区的天气在短暂好转后，预计本周内将再度恶化，船舶延误与码头关停将持续发生。
寒潮对欧洲内陆铁路网络的打击更为致命，多条关键干线出现问题，导致港口货物无法向内陆疏运，形成堵塞。
枢纽瘫痪：自1月26日起，德国重要铁路枢纽纽伦堡因调车场限制，导致从汉堡港和不来梅港发出的进口列车无法离港，出口列车也大量积压等待。
干线事故：连接汉诺威与哥廷根的高速铁路发生铁轨断裂事故，迫使下萨克森州迪克霍尔茨与索尔苏姆区段仅能维持单轨运行，造成该线路长时间、大范围的延误。
针对恶劣天气的广泛影响，全球航运巨头马士基已发布正式公告，概述了全行业面临的严重冲击：船舶被迫避风、码头作业暂停、内陆运输因路面积雪结冰而拥堵。这多重因素叠加，显著延长了进出口货物的周转周期，并加剧了码头堆场的拥堵状况。
为此，马士基向客户发出紧急操作建议：
尽早提货：建议客户尽快提取已到港的集装箱，以最大限度降低后续延误风险，并为码头堆场释放空间。
做好交接准备：在向码头交付集装箱时，必须彻底清除箱体上的积雪与结冰，以确保码头人员能够安全、高效地进行装卸作业。
此次欧洲寒潮的影响表明，在全球供应链高度互联的当下，区域性极端天气事件足以迅速演变为影响国际贸易流通的系统性风险。相关货主与物流企业需密切关注运营动态，为可能出现的长时间延误做好预案。
